Deel 1: De demontage
Ik heb van een mede collega rijder Roelf een mooie set zij koffers cadeau gekregen. Een mooi gebaar om zoiets te mogen ontvangen. Ben er zeer dankbaar voor. Mijn idee is om de koffer deksels te demonteren alsmede alle sluitingen e.d. Hetgeen met succes gebeurd is.
Daarna heb ik beide deksels op geschuurd en alle oneffenheden voorzichtig glad geschuurd. Want met schuurpapier kan men gauw al te veel weg schuren. Ik heb hiervoor fijn waterproof schuurpapier gebruikt.
Zoals je op bovenstaande foto kunt zien is letterlijk elk onderdeel van de kappen gedemonteerd. Dus ook de stickers welke aangeeft hoe de sloten te bedienen. Dit laatste koste wel enige tijd en moest met zorgvuldigheid gebeuren om ze niet te beschadigen. Later kunnen ze dan weer terug verlijmd worden.
De bedoeling is om eerst een kunststof primer aan te brengen en dan de kleur aan te brengen om vervolgens de kleur af te lakken met een hoog waardige lak
Deel 2: Het spuiten van de kleur
Inmiddels zijn de kappen klaar en hebben ze nu dezelfde kleur gekregen als de scooter. Elk onderdeel is eerst schoongemaakt en daarna zijn deze opnieuw gemonteerd.
Op de volgende foto ziet men het geheel met de verlichting. Deze bestaat uit led strips als achterlicht en oranje zij verlichting als running lights en knipper licht.
Helaas bleken beide onder schalen nogal zwaar beschadigt te zijn en heb ik deze moeten vervangen.
Deel 3: De montage
De volgende stap was nu om de bestaande beugels gemonteerd te krijgen. Aangezien deze eerder op een andere scooter gemonteerd waren moesten ze dus aangepast worden voor mijn scooter. Daarna werden de beugels gemaakt waarmee de hoofdbeugels gemonteerd konden worden.
Nadat de gaten geboord zijn moesten de hoeken afgerond worden. Het oogt mooier in de eind montage.
Daarna was het de beurt aan de hoofdbeugels om deze weer op maat te krijgen. Oude bevestigingen moesten eraf geslepen worden om vervolgens een nieuwe bevestiging erop te lassen. Deze beugel bestaat uit een metalen strip van hetzelfde materiaal als de kleine beugels. De bevestiging moest onder het handvat komen te zitten zo dat deze tesamen met het handvat gemonteerd konden worden.
Aangezien ik een 3 puntmontage wilde hebben vanwege het mooiere uiterlijk en geen lange strip onder de helm bak door wilde, heb ik besloten om het 3e punt van elke hoofd beugel op de grote achter val beugel te realiseren. Hierbij zijn kunststof busjes geplaatst welke deels om de ronde beugels vallen zodat het gat voor de schroef mooi weggewerkt is en het gat in de beugel ook nog eens waterdicht is.
De kunststof dopjes dienen tevens als afstandhouder t.o.v. de hoofd val beugel. De schroeven zijn verzinkt.
Op deze manier zit elke beugel toch goed vast en ziet men geen extra beugels als de zij koffers gemonteerd worden.
De hoofdbeugel wordt te samen met de bevestigingsbeugels gemonteerd op de achter zij val beugel. Met de 3 puntbevestiging is nu een sterkte bevestiging gemaakt.
De bevestigingen zijn gerealiseerd met M8 RVS draad bouten welke op maat zijn gezaagd en dan afgewerkt met M8 siermoeren.
En dan......
 | |||
| Het eind product |
Daar de boven schaal van elke koffer in dezelfde kleur is gespoten als de scooter vormt het een beter geheel. Helaas is het wel zo dat de kleur niet meer verkrijgbaar is. Wel is deze kleur op bestelling te maken en kost dan maar liefst € 34,- Euro voor een 400ml spuitbus.
Zoals eerder vermeld is elke zij koffer voorzien van led strips welke als achterlicht fungeren. Deze zijn via een weerstand van 220 Ohm gedimd. Ze branden dan zachtjes op de achtergrond mee daar ze anders overheersend worden.
Ook is elke zij koffer voorzien van knipperlichten. De reden hiervoor is dat de koffers de achter knipperlichten deels bedekken waardoor de achter knipperlichten zijwaarts niet meer duidelijk zichtbaar zijn. De knipperlichten fungeren als eerste instantie als running lights en net zo als de rode led strips zijn ook deze gedimd via een weerstand van 220 Ohm maar bij het activeren van de knipperlichten fungeren ze ook als knipperlicht zodat men naar het andere verkeer toe goed zichtbaar is. Tevens zijn ze voorzien van reflectoren.
 |
| Links 1 zij koffer en rechts 1 zij tas |
 |
| De foto is genomen zonder flits licht met een iso waarde van 400 |
Aangezien dit type scooter GrandDink 50cc officieel te breed is voor het bromfietspad hoop ik dat oom agent er ook blij mee zal zijn dat de zichtbaarheid nu beduidend verbeterd is en mijn inziens de veiligheid bevorderd.
De led strips en zij knipperlichten fungeren dus als running lights en zijn derhalve op het zelfde circuit als de dagrijverlichting aangesloten. In mijn blog - Dagrij Verlichting op je Scooter - is er bij de dag rijverlichting gebleken dat ik nog een kleine reserve had van ongeveer 2,5 Watt. Met de extra verlichting op de zij koffers zijn de stroom reserves gecompenseerd en weer in balans zoals voorheen met de gloeilampjes.
Met dit project eindigt een levensloop aan updates op mijn scooter GrandDink. Hij is nu zoals ik hem altijd graag wilde hebben. Het heeft in totaal enkele jaren geduurd en stapsgewijs elke update uitgevoerd.
Copyright ©
